Дворцовый мост Санкт-Петербурга – разводной чугунный мост через Неву. Петербургский Дворцовый мост соединяет центр города и Васильевский остров.

А его разведенный двукрылый центральный пролет — считается одним из символов города.

Дворцовый мост Санкт-Петербурга строился очень долго. Задумалось строительство в 1901 году. Тогда же был объявлен конкурс на возведение Дворцового моста. Ни один из предложенных вариантов так и не выбрали. И только в 1909 году был принят проект инженера Пшеницкого. Строительство петербургского Дворцового моста началось в 1912 году, однако было прервано из-за начавшейся войны.

Открыли Дворцовый мост Санкт-Петербурга только в 23 декабря 1916 года, а оформление моста было закончено только после революции. Чугунные  перильные решетки появились только в 1939 году- они отлиты скульптором Крестовским по рисунку архитектора Носкова.

Петербургский Дворцовый мост состоит из пяти пролетов, длина моста — 260,1 м, ширина — 27,8 м.

С приходом Советской власти в 1917 году петербургский Дворцовый мост был переименован в Республиканский, но в 1944 году ему было возвращено историческое название.

Дворцовый мост Санкт-Петербурга имеет уникальный разводной механизм, способный поднимать 700-тонные пролёты вверх. Разводной механизм моста состоит из электромоторов, крупных шестерней (среди которых есть и сохранившиеся с дня открытия моста) и тысячетонных противовесов.

Развод Дворцового моста начинается примерно в 1.25, а сводят символ северной столицы около 4.50 утра.

На развод Дворцового моста приходят посмотреть влюбленные пары. Именно развод Дворцового моста показан на тысячах картинках и фотографиях Санкт-Петербурга.